1. 在新規程中，將叉車(chē)的定期檢驗周期由原來(lái)的1年調整為2年。

2. 目前叉車(chē)的定期檢驗周期已經(jīng)是2年了嗎？新規程將于2022年12月1日起正式施行，目前進(jìn)行定期檢驗的叉車(chē)的檢驗周期還是1年。

3. 叉車(chē)檢驗期滿(mǎn)前應該何時(shí)進(jìn)行定期檢驗？《特種設備安全法》第四十條第一款規定“特種設備使用單位應當按照安全技術(shù)規范的要求，在檢驗合格有效期屆滿(mǎn)前一個(gè)月向特種設備檢驗機構提出定期檢驗要求?！?/p>

4. 叉車(chē)超期未檢驗能使用嗎？《特種設備安全法》第四十條第三款規定“未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用?！比鐦嫵墒褂梦唇?jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設備違法行為，將受到三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下罰款。

5. 新規規定，叉車(chē)應設置司機權限采集器，如果叉車(chē)未安裝安全監控裝置（司機權限信息采集器），或者安全監控裝置（司機權限信息采集器）失效，根據《場(chǎng)(廠(chǎng))內專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)規程》（TSG 81—2022）規定，特種設備檢驗機構將判定該臺叉車(chē)檢驗結論為不合格。

6. 新版規程提出了司機權限采集器的要求，過(guò)渡時(shí)期如何管理：

A:自2023年12月1日起，新生產(chǎn)出廠(chǎng)的叉車(chē)必須按照新版規程的要求安裝安全監控裝置。檢驗機構實(shí)施定期（首次）檢驗時(shí)，檢驗項目應當包含安全監控裝置檢查。同時(shí)，鼓勵制造單位積極推動(dòng)產(chǎn)品升級，提前安裝安全監控裝置。

B:對制造日期在2023年12月1日前的叉車(chē)，不要求必須安裝安全監控裝置，定期（首次）檢驗可以不包含相應項目。但對安裝有安全監控裝置的上述叉車(chē)，定期（首次）檢驗應當包含相應項目。同時(shí)，鼓勵使用單位按照新版規程的要求，對在用叉車(chē)加裝安全監控裝置，提高使用安全性。

起重機械檢測中心聯(lián)合總工程師辦公室（督察部）在全國范圍內展開(kāi)了一場(chǎng)宣貫活動(dòng)，旨在推廣TSG81-2022《場(chǎng)（廠(chǎng)）內專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)規程》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《場(chǎng)（廠(chǎng)）車(chē)規程》）的新規。此次會(huì )議采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的方式進(jìn)行，邀請各個(gè)地市特檢院線(xiàn)上參與學(xué)習和討論，以確保全國范圍內的場(chǎng)車(chē)檢驗工作的統一性。

本次會(huì )議的主要任務(wù)是全面梳理《場(chǎng)（廠(chǎng)）車(chē)規程》的變化內容，并對部分條款進(jìn)行詳細解答。其中，對于場(chǎng)車(chē)檢驗周期變化、受理申請新增要求、場(chǎng)車(chē)的“三區”范圍定義、新制造場(chǎng)車(chē)出廠(chǎng)配置要求、防爆場(chǎng)車(chē)的檢驗細則等方面進(jìn)行了全面的講解。這些變化內容的詳細解讀，有助于特檢機構更好地理解和掌握新規的實(shí)施要求，從而更好地開(kāi)展場(chǎng)車(chē)檢驗工作。

通過(guò)此次宣貫活動(dòng)，特檢機構不僅能夠更好地理解和掌握新規的實(shí)施要求，還能夠更好地配合《場(chǎng)（廠(chǎng)）車(chē)規程》的頒布實(shí)施。同時(shí)，新的場(chǎng)車(chē)機動(dòng)車(chē)輛作業(yè)指導書(shū)也同步發(fā)布，為新規的實(shí)施提供了有力的檢驗指導與保障。這些措施將有助于提高場(chǎng)車(chē)檢驗的質(zhì)量和效率，為保障場(chǎng)車(chē)的安全運行提供了有力的支持。